另外。
为解决技术学员衣食住行，天味餐饮组建沙城天成中专食堂部门。
为解决技术学员娱乐需求，天娱国际游戏部优化机械驾驶类模拟器，增加趣味玩法。
其它公司也纷纷调整今年运营方案。
总之，天成，动起来！
…………
同一天。
天成国际控股在陕地榆林举办一路向西高速北段试通车仪式。
鲨鱼飞艇当空，无数热气球悬浮，众多白鸽展翅高飞……
葛小天站在铺满红色鞭炮碎屑的收费站屋顶，隆重介绍了一路向西高速的建造目的、经济价值、运营方案，并感谢各地承建公司，感谢各地领导支持，感谢董事会给予的信任。
等到结束。
来自陕地榆林和附近高速产业园的十数万群众，掌声如雷。
这是发自内心的激动和开心。
因为有房子，有工作，有奔头……
而高速开通，就意味着明天会更好！
轰轰轰……
忽然，现场外围响起连绵礼炮声。
不多时。
由陕地天成电气工业试生产的五十辆重型运输车，排着整齐队伍，悬挂红花红绸带，缓缓驶来。
经过多次实验和试用，该运输车规格最终被确定为：五线十轴半挂，宽6.8米，长26米，高3.6米，可分区域自卸，车头可换。
该车采用纯乙醇+液氧的燃气涡轮机作为驱动系统，另外配备'有线电车'驱动系统。
也就是说，四条单向十米宽的运输专用道上，各有一条电缆，能够像驱动有轨电车一般，驱动重型运输车。
电缆供电系统包括：高速光伏发电系统、高速附近风力发电系统、产业园光伏发电系统、草原路段风力发电系统……
这就是一路向西高速。
重型运输车限速不同于普通汽车的120kmh，而是140kmh，部分路段允许160kmh，紧急情况下，如运兵、运武备、运输急缺物资、运送需急救的病人，随便发挥。
因为这是专用道，不允许其它车辆同通行。
而如此庞大的车辆，在驾驶操作方面，也与普通运输车不同。
首先，如果不具备智能驾驶辅助系统，必须设置两名驾驶员。
一名负责方向、加速、减速、鸣笛。
一名负责路况、导航、车辆信息、货物信息。
前者位于驾驶室中间的主驾驶座，两侧无其它座椅，酷似战机……
后者位于驾驶室中部的副驾驶座，两侧无其它座椅，看不到前车窗，因为身前是一台180度弧形显示器。
两边分别显示运输车两侧，中间显示路况、导航、引擎参数、车辆运行状态。
两名驾驶员必须佩戴广域护目镜头盔和耳机。
至于后方鸣笛怎么办？
这是专用道，只有重型运输车能行驶，后方车辆，包括前方车辆，如果有事，直接在通讯频道吼一嗓子，或者发送提示。
比如：前方车辆准备减速、后方车辆请求智能跟车、左侧车辆准备右拐、运输管理处要求己方车辆拉开安全行车距离、运输管理处警告你已经超速……
另外。
驾驶室中后方，是一间小型休息室，有餐饮区，有上下铺，可供两名司机同时休息。
这是为了保证从青港跑到阿拉善，总计1500km，约耗时11小时，人停车不停。
啥？
不用换人也能跑？
那叫疲劳驾驶。
更何况这是驾驶属于特种车辆，严格来说没有限速的重型运输车，更要小心翼翼。
葛小天心潮彭拜的从车头前方爬进驾驶室，穿戴好驾驶设备，刚要启动，看到前方身穿黄色马甲的高速安全员，手一抖，连忙再次爬出。
观看直播的网友们，万分失望的取消录制，和放弃现场报警计划。
“草，怎么没启动啊！”
“可惜了！”
“差点成功！”
不明所以的网友：“为啥？”
“他没驾驶证，更何况还是特种车辆驾驶证。”
“……”
艹曰匈：“mmp，你们忒不够意思了吧？不提醒我也就罢了，还想报警？”
无数网友：“？？？”
“卧槽，这是竟然是葛老二的小号？！”
“可不是么，组合起来，刚好是'葛'！”
葛小天：“坏了，一着急，忘了换号。”
“……”
…………
试通车，不止尝试运行重型运输车，还包括东山、北河路段已经投入使用的'高速区间车，和谐号大巴'。
不同于之前，这边试通车后，大巴也可以借用专用车道电缆供电，确保自身续航。
另外，像新一代长城、新一代三岔五菱、新一代进口车辆霍顿通用，也可以是借用电缆，只不过需要缴纳使用费。
当所有车辆通过收费站……
葛小天开始宣布一路向西高速的收费标准。
由于太行隧道为开通，北段按照产业园区间计费。
如果从榆林上高速，从银川阿拉善下高速，费用全免。
如果从榆林上高速，从任何一座高速产业园下高速，费用全免。
如果从榆林上高速，从任何一座城市类下道口下高速，按照行程、滞留高速时间收费，为普通高速2.5倍。
原因？
私营高速。
当然，如果购买大刘庄三岔五菱，北河长城、解放牌客车、安装智能驾驶系统的重汽货车、霍顿通用汽车，在购买时，可获得限时免费通行证。
另外，参加天成国际控股旗下的任何产业活动，也有机会获得限时免费通行证。
总之，多参加活动，多买买买，有的是机会拿到免费通行资格。
无数网友：“***”
“卧槽，怎么被屏蔽了？”
“你肯定说了***。”
“？？？”
“ziheige，哈哈，这样就不会被屏蔽了。”
熊猫卫士：你已被禁言。
“我很好奇，黑山奥德赛杀软收了老葛多少钱？”
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