就在这种环境之下，月球的一切都在正常进行着。航天局也在那次研讨会后，制定下了新的对外探索计划。
首先要说明的，就是现如今九州总共有四架空飞机正在服役，其中一架的主要任务，就是往返于地球和月球之间。
至于其他三架空天飞机的安排，航天局在上次过后，也一一进行了安排。
其中一架还是执行火星相关的探索任务，就现在来讲，神秘的火星，人们对他的了解还是不够深，所以火星的科研探索计划依旧要正常进行下去。
只不过不会继续针对火星大肆的去开发，还是正处于了解火星、收集火星资料的阶段。
而且在随后的计划中，下次向火星发射的话，会对机组人员进行调整，在保证空天飞机的正常运行情况之下，调整人员构成。
操控飞机的人员保持在四名，另外增加两名专门进行火星研究的科学家，让科学家们到火星进行实地科研考察，并在火星上做一些设想中的实验。
在科学家的选择上，也是会进行综合的考虑，在其健康身体的前提下，选取知识面跟广博的专家。
这一架空天飞机的安排就是这样了，而其他两架呢？其中一架则是作为救援飞机存在的。
日常任务就是给在宇宙中的人员提供救援，不管是天宫空间站也好，还是月球上的广寒宫基地也罢都在其救援范围之内，就算是火星的探索队，依旧在职责之内。
而对于剩下的那一架空天飞机的安排呢？他们则是被安排了小行星资源探索的一个任务，其上面的机组人员构成，也不是单纯的航学家跟机。
给机组人员提供宇宙空间的理论技术支持，让他们不至于在广袤的宇宙空间里迷航。
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