闻言，杨帆心中道，莫非真和历史054首舰动力系统所出的故障同出一辙，如果真是这样的话，杨帆倒详细的知道这次故障的情况。
历史上的那次故障，也是首舰在执行任务的过程之中动力系统报警，检查发现，有一台柴油机曲轴出现裂纹。
难道这一次也是一样，这台柴油机的曲轴也出现了裂纹吗？
杨帆若有所思。
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我们的首舰终于顺利的返回东江造船厂，停靠在其中一处船坞里面，没有停靠在码头边上。
主要是船坞有配套的设施，如起吊需要用到的大吊车等等。
设计所、造船厂、柴油机厂，包括军方的人到了一起，罗建国也从京城赶了过来，首先，大家开会讨论下一步的工作。
会议已经开了三、四十分钟，开始的时候有一些争议，渐渐的意见趋于统一，大家基本都赞成杨帆的建议。
杨帆的观点非常鲜明，马上打开动力舱，将这台柴油机吊出来，也不用运回红旗柴油机厂，就在东江造船厂进行拆解，检查是哪一个零部件出了问题。
开始的时候，顾政新是主张将柴油机运回红旗厂的，但在杨帆的坚持下，加上罗建国也赞成杨帆的观点，他也只要同意这么做。
这么做有很大的好处，最主要的就是节省时间，很快就能知道问题出在哪里。如果要运回红旗厂，光路上的运输就要花费两、三天的时间，且路上颠簸，可能会出现一些未知的问题。
罗建国拍板道：“那就这么定了，马上打开动力舱，将这台故障柴油机吊出来再说。”
说完之后，又吩咐道：“孙总，拆卸场地你们来准备，至于人手，红旗厂方面马上派人过来。”
一切都有条不紊的行动起来。
红旗厂方面马上派几名有经验的技术工人过来，东江造船厂则准备好场地，首舰的动力舱也将被打开。
次日。
一切准备就绪，红旗厂方面一共三名技术工人加一名主管技术员已经乘坐飞机过来，昨晚抵达东海市。
用于柴油机拆卸的场地也准备好了，那是东江造船厂新建生，准备投入使用的一栋新厂房，面积很大，设施条件也非常好，在那里拆解这台故障柴油机再合适不够。
首舰的动力舱也已经快打开，杨帆、罗建国、孙保国和顾政新等亲自登上这艘军舰，看了看动力舱的情况。
到了下午时分，一切都基本差不多了，这台柴油机的安装螺栓都已经拆掉，和整个动力系统完全脱开，可以将它从动力舱内吊出来。
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今天的更新就到这里，谢谢大家。
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