从此，日本陆军和海军彻底撕破了脸，从将军到士兵见面就互骂对方“马鹿”，也就是马粪的意思。日本海军中广泛流传着的一个小笑话更是让土鳖陆军把自诩为高贵的海军恨到了骨子里。
陆军表示：“你们海军除了开着军舰瞎溜达还有什么用？难道要你们还能攻城略地不成？”
海军听后问道：“你们陆军有工兵吧？”
陆军听后疑惑道：“有啊，怎么了？”
海军一脸释然地说道：“那我们就放心了，以后去朝鲜，你们就可以自己架一座桥去了。”
。。。。。。。
日本海陆两军互相打嘴炮还不是最可怕的，最可怕的是这两家早已从嘴炮之战上升到在战时互相扯后腿。就拿这次淞沪大战这样的国战来说，在大本营的要求下，海军派出航空母舰和巡洋舰驱逐舰以舰载机和舰炮对陆战主力进行空中和火炮支援，日本海军还是很遵守军令的，这些支援都到位了。
可是，海军又不是你陆军的运输队，你想运物资？行啊！没问题，一条上千吨的登陆艇除了帮你运人以外，因为空间有限，物资不得超过500公斤。尼玛。。。。。。日本陆军大佬们估计在陆地上早就把海军大佬们家里所有女性全部问候了个遍。
这其实都还不算啥，如果时间往后推几年，日本海陆双方闹出的经典才让军史学家们的下巴颏都掉地上了。和盟军的太平洋战场上，当时的日本海军的航空母舰飞机刚一出动，结果航母被美国牛仔为首的盟军给击沉了，那飞机只能停到陆军的机场上面，结果没想到的是当时的陆军机场却拒绝了他们这些人的停靠，还说他们如果飞到自己上空就击落他们。。。。。。。
这种奇葩到极点的海陆两军关系让日本人自己都庆幸，还好八嘎的咱们没成立空军，要不然，再加入一个军种进来，不得把日本都给炸了？日本之所以没有专门的空军军种，那是陆海两军在这点儿上是有默契的，分别设立了“陆基航空兵”和“海基航空兵”，一家一半各自为战。
不管怎么说，反正是为了不让二十公里外停在海面上正在吃西餐的“马鹿”们笑话，胁板次郎被迫咬碎了后槽牙，向着四行仓库发起了乃木希典式的人海战术决死进攻。
从清晨到黄昏，胁板次郎大佐自个儿头缠着月经带送上战场的敢死队就超过了五支。
没人知道日军死伤超过多少，但雷雄却知道自己的步兵一连伤亡有多大。
虽然有四行仓库的坚墙厚壁保护，但终究还是有士兵避免不了被日军的炮火击中或者是被日军不计成本倾泻过来的子弹所击中，除去上午阵亡的15名士兵和负伤的5人，中午和下午再度战死17人，轻伤6人，重伤7人。轻伤的士兵简单包扎下还能参与战斗，但重伤的可就不成了。
一天下来，总共战死32人，加上重伤员，实际减员40人。如果放在整个淞沪战场上，区区40人的战损就算是团一级的指挥官恐怕都不会正眼扫上一眼，别说战斗一天是这个战损，在实际的战斗中，日军舰炮一颗炮弹下来造成的伤亡恐怕都不是这个数字。但这个数字若是放到四行仓库中就不行了。
整个步兵一连才多少人？120人而已，加上陈运发的特种小分队，整个四行仓库守军也不过才127人，这就算是伤亡了三分之一了。
百分之三十三的战损率其实还不是最可怕的，在淞沪战场上，已经豁出命跟日军对阵的国军甚至能承受百分之九十的伤亡率，早已把西方那套关于伤亡率达到百分之四十整支部队的士气将会彻底崩溃的理论秒杀到九天云外。曾经的时空中，被中央军包括其他军阀部队所嫌弃的犹如叫花子一样的“双枪军”川军第26师全师退出战场时，只有600人是靠自己走出阵地的。
当死亡已经让人麻木的时候，伤亡率这个数据，已经不是士兵们所关心的了。他们只期望，杀了对面那些敌人，而自己，无非是一死罢了。
对于此时的四行仓库来说，可怕的是随着伤亡的增加，三面阵地的人手严重不足，每面阵地上，能参与作战的士兵已经只有不足两个步兵班了，这还是加上所有火力点的射手以及炮手，尤其是重机枪手战损率最高，导致三面阵地上的火力强度已经降低到一个可怕的地步。
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